电子驻车系统结构

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根据不同的结构可分为钢索牵引式以及整合卡钳式两种。

根据不同的结构可分为钢索牵引式以及整合卡钳式两种。
【1】钢索牵引式
与传统手刹无异,只是把手动的拉索改为电动形式。此为电子手刹的早期产品,正是因为钢索牵引式电子手刹的加装成本低,因而更利于车型的设计变更。
【2】整合卡钳式
主要由制动钳体、马达、皮带、齿轮组等组成,它需要专用的制动卡钳和相关的驻车制动执行机构,因而成本相对较高。但整合卡钳式电子手刹摒弃了钢索牵引式电子手刹的钢索,采用电信号传递控制命令,因而更利于手刹系统简化和车辆装配。

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